各位看官

　　自昆山澳迪森電子材料有限公司開通推廣以后，每天都有大把的人來查詢工業磷酸、工業硝酸、以及其他工業化工化學品的ＭＳＤＳ－ＣＡＳ．ＮＯ編碼查詢點擊過來，雖然有不少是通過付費點擊過來，小編看到看官對化學品的ＭＳＤＳ－ＣＡＳ．ＮＯ編碼迫切需求。

　　對于那些貨物被壓在某港口，不能順利出口的看官。小編這里很負責任的告訴你，你的貨物是缺少產品MSDS（Material Safety Data Sheet），所以到賬被扣押。

　　當然被扣押也沒什么大不了的，上有政策，下有對策。海運出口這塊的MSDS還是可以加急制作的，但這個也不能作為萬能法寶。還是多留心，以免給雙方帶來不必要的麻煩。

　　小編這里還想說、很多公司會遇到缺少產品MSDS或MSDS不合標準等問題，結果導致貨物不能及時送交客戶，徒增時間和金錢成本。針對這一狀況，國內企業應予以重視，提高對MSDS的認識，了解化學、危險品在海運出口過程中需要注意的事項，盡量避免此類事故的發生。 

　　特別說明海運出口需提供MSDS ---海運出口需提供MSDS --需提供MSDS

　　值得注意的是：化工品（不屬于危險品） 
　　出口前要去做份化工檢測報告（貨物運輸條件鑒定書），以此證明這個貨物不是危險品。 
　　整箱——有的船是需要鑒定書的，有的船不需要。另外，必須要出一份非危保函和貨MSDS,這兩樣是必不可少的。 
　　拼箱——需要提供非危保函和貨物說明（中英文品名，分子結構式，外觀和用途）。 

　　另外對于危險品要求如下：
　　出口前必須去做份處境危險貨物運輸包裝使用奠定結果單（危包證），當然MSDS也是需要的。 
整箱——訂艙前需要提供上述兩樣單證去申請，等船東審核。一般情況3-5天就可以知道船東接不接受這個產品。危險品訂艙應盡量提前10~14天去申請，給發貨人和貨代人雙方一個充足的時間。 
　　拼箱——訂艙前也需要提供危包證和MSDS、貨物的重量和體積。 
　　有的化工廠和貿易公司出口危險品，但是辦不了危包證，沒法出口，可向專業咨詢公司咨詢。 
　　再來談談MSDS的全球影響力 
　　MSDS是一份傳遞化學品危害信息的重要文件。它簡要說明了一種化學品對人類健康和環境的危害性并提供安全搬運、貯存和使用該化學品的信息。美國、日本、歐盟國家等發達國家已經普遍建立并實行MSDS制度。根據這些國家的化學品管理法規，有害化學品的生產廠家在銷售、運輸或出口其產品時，通常要同時提供一份其產品的安全數據說明書。 

　　目前，對于MSDS(SDS)國外要求已經擴大到幾乎所有化學品，在這點上出口到發達國家的化學品現在基本都要求有MSDS(SDS)才能順利報關。且一些國外采購商會要求提供物品的MSDS(SDS)，國內有些外企或合資企業采購也會提出這方面要求。 
　　宗旨商業運轉，時間即是生命，只有了解商品運轉的方方面面，方能運籌帷幄，抓住機遇。企業可配備相關專業人員關注產品MSDS在商品流通各環節的使用情況，亦可找到合適的第三方機構合作，幫助企業收集分析信息，即時解決商品流通中的難題。